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Gogoro宣布推出的Gogoro 2系列車款，雖然就字面上帶有「2」，感覺似乎是Gogoro 1系列車款之後的後繼車種，但就官方對其定位強調性價比的實用特性，因此相比先前推行車款其實是不同產品線。 分享 facebook 對於此次推出的Gogoro 2系列車款，Gogoro說明其實與先前鎖定性能導向的Gogoro 1系列車款並非相同產品線，因此在名稱上採用系列車款的說法，並非定位在Gogoro 1系列車款後繼車種。所以在宣布Gogoro 2系列車款消息之餘，Gogoro也同步說明將在今年第四季內推出更新款Gogoro 1系列車款，並且在性能輸出做升級，同時也在制動系統加入SBS前後連動煞車設計。而相比Gogoro 1系列車款強調性能設計，Gogoro 2系列車款更強調性價比的實用特性，因此在維持使用既有電池更換模式設計之外，車架更改為相對低價且容易維修的鋼管設計，同時也與光陽合作導入許多與多數車款共用零件，藉此讓整體車價變得更為親民，並且藉由更多改裝配件讓車子變得更具實用性，甚至更有個人風格。就Gogoro 2系列車款定位來看，自然希望能以更親民價格，以及更實用特性吸引眾人購車，進而將GoStation充電站使用幅度再次提昇，同時也能滿足不同使用需求，甚至在越來越多車款透過GoStation交換電池之後，或許更能吸引第三方車廠願意加入使用GoStation電池交換站資源，讓更多不同電動車款加入市場競爭。至於採用大量共用零件設計雖然引起兩極看法，但在維修成本、改裝空間確實也有一定好處。不過，在Gogoro 2系列車款基本樣式僅提供鑰匙開關啟動的設計，似乎與Gogoro原本設計初衷產生明顯差異，反而讓人有種將成本過度降低的感覺…?

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柯潔曾說，AI改變了他的下棋態度。 圖／歐新社 分享 facebook 中國大陸圍棋職業9段棋手柯潔今天起與谷歌人工智慧（AI）系統AlphaGo進行3輪對決，首局落敗。但柯潔曾說，AI改變了他的下棋態度。柯潔是浙江人，1997年8月生，還未滿20歲。他的父親是名圍棋迷，因此柯潔從小就對圍棋耳濡目染。根據公開資料，柯潔的成長史幾乎就是各種圍棋界參賽史，第1次拿下大陸全國冠軍，是在2007年的全國少年兒童圍棋錦標賽上。他6歲學棋，只用了11年就拿到世界冠軍，18歲成為史上最年輕的三冠王，圍棋就是他的全部。但柯潔後來說，和AI相比，人類棋手的進步簡直像蝸牛一樣。因為年輕，柯潔在圍棋界有時也顯得特別張揚、敢言，他的微博粉絲超過340萬，常用生活化的語言和粉絲互動。去年底他甚至在微博上發文表示，希望大陸圍棋甲級聯賽永不存在欠薪事件，並證實自己曾被欠款人民幣30萬元（約新台幣132萬元）。去年3月南韓棋手李世石敗給AlphaGo時，柯潔曾因一句「AlphaGo贏得了李世石，贏不了我」爆紅。後來他說，自己有時候是刻意表現得張揚，因為必須想辦法讓更多人關注圍棋，「獎金10年能漲個2萬就不錯了，房價漲了10倍不只」。4月份出刊的「南方人物周刊」以柯潔為封面，探討人工智慧對職業棋手的衝擊。這篇報導說，柯潔作為職業棋手，體會到「悟」非常重要，而天賦和勤奮只是最基本的。他進入大陸國家隊時，一心想超越當時最厲害的棋手，「從來沒想到，自己一生最大的對手竟然會是電腦」，而幾次敗給AI的經歷，也多少改變了柯潔。柯潔2016年12月30日下午4時15分、4時48分、2017年1月3日晚間10時13分在圍棋網路平台中和AlphaGo的升級版Master進行了3局對戰，全都落敗。報導說，柯潔以前非常在乎勝負，希望自己一直贏下去。但經歷AI衝擊後，很多事看得更開，「哎，輸就輸吧，只要我盡力過」。也因此，柯潔更能體會「活在當下」的意思，一方面要下好與人類棋手的比賽，一方面要迎戰不斷升級的圍棋AI， 「就算無法戰勝，也要鼓起全部勇氣」。柯潔還說，一般人很難成為他的對手，能夠碰到AI這樣強勁的對手，「這種感覺其實非常奇妙」。AI出現之後，柯潔更體會到圍棋棋局的浩瀚，「自己對圍棋的認識可能1%都不到」?

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美國新生代名模Taylor Hill不過21歲，已經是最炙手可熱的維多利亞的秘密天使，2016年她還成為美妝品牌蘭蔻有史以來最年輕的代言人。 分享 facebook

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2017-06-1519